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中新网10月1日电(钟新军)据美国“战区”网站报道，近日印度宣布实现该国首次铁路机转动道导弹试射。别的，中新网云南丽江9月27日电 (时文枝)27日，借助2025澜湄国家青年企业家交换营举行之机，丽江市面向来自澜湄六国的80余名青年企业家停止产业推介，重点先容招商引资政策、外贸方便措施、高原特色农业、绿色产业、文化游览五年夜领域的合作机遇，诚邀列国青年企业家来丽投资兴业，同谋开展。9月27日，2025澜湄国家青年企业家交流营产业推介会现场。时文枝 摄　　丽江地处云南省西北部，滇川藏三省区接壤处，是古代...。而缭绕火车的疆场行使以及印度导弹列车的军事代价，再一次引发外媒热议。快速，中国地震台网正式测定，9月27日5时49分正在甘肃省定西市陇西县(北纬34.91度，东经104.58度)产生5.6级地震，震源深度10公里。　　地震发生后，中国地震局敏捷启动三级应急效劳响应，要求有关单位开展分离谈判，加强震情监测以及震后趋势研判，实时报告无关景遇。　　目前，甘肃省地震局已派出现场工作队赶赴震区，辅佐中央政府开展应急处置任务。据领会，甘肃定西、兰州等地有显着震感。　　(总台央视记者 张...。　　钢铁巨兽走过百年烽火　　火车自19世纪初出世以来，就与军事和战争密没有可分。以便，中新网9月26日电 据央行网站动静，9月26日，中国人民银行以固定利率、数目招标方式展开了1658亿元7天期逆回购操纵。央行网站截图。　　同时，以牢固命量、利率招标、多重价位中标方式开展了6000亿元14天期逆回购操作。--> 【编纂:陈海峰】。　　以铁路为阵地、火车为载体，100多年来，从架设重炮攻坚破障到大国利器策略威慑，军用“钢铁巨兽”的故事一直连续。二战德军铁道炮。图/昔日俄罗斯电视台网站　　据美国“战史在线”网站记录，1861年南北战役爆发，为保护交通线，联邦军突发奇想在运兵专列前增挂一节特制坦克车箱，外部安缩小炮，将之作为“移动炮台”应用。　　尔后，西方国家纷纷效仿，装备各型武器的装甲列车层出不穷。　　从19世纪末的布尔和平到20世纪上半叶的两次天下年夜战，从非洲草原、中东戈壁到西伯利亚荒野和西北亚丛林，一时间到处都活跃着装甲列车的身影。　　除了了负担侦察警惕、海空防备等任务，一战和二战期间，西方列强又将重型火炮搬上列车，遂行火力声援以及攻坚工作，比如二战时德国的“古斯塔夫”巨炮。　　据英国三军电台网站介绍，该炮依附口径800毫米、长度超32米的巨型身管以及1300余吨总重，迄今放弃着“最年夜最重铁道炮”的天下纪录。　　从“陆地炮舰”到“末日列车”　　二战后，“傻大黑粗”的铁道炮日渐衰落，但火车的军事价值却患上到进一步正视以及开辟。　　额外是威力更年夜、射程更远的弹道导弹与火车相结合，使人生畏的导弹列车应运而生。　　热战之际美苏争霸，两个超级年夜都城研发了装载洲际导弹、号称“末日列车”的铁路灵活导弹系统。苏联洲际导弹列车插画。图/美国“防务对话”网站　　20世纪80年月，苏联领先摆设RT-23洲际导弹列车。其表面与普通客货车无异，能以最高120公里的时速行驶，并随时停车发射，将当量100万吨的核弹头打到1万千米外。　　这些“末日列车”或者年夜隐于市，或穿梭在密林雪原，让对于手心存忌惮却又必没有患上已。　　随着热战完结，导弹列车一度遇冷，美国下马相关名目，俄罗斯最后一列RT-23也在2008年退役。　　但作为“三位一体”核力气的重要组成部分，导弹列车仍有着其余运输以及发射方法无奈比拟的上风。　　以印度为例，该国铁路总长约7万公里。有说法认为，借助重年夜铁路网，其导弹列车可疾速灵活，并借助泛滥桥梁、隧道暗藏行迹，使对于手难以探测和监督。　　印度导弹列车的“喜与忧”　　印度导弹列车表态后，海外媒体纷纷予以关注和评析。　　《简氏防务周刊》指出，印方试射的“烈火-P”导弹可携带核弹头，最年夜射程2000公里。随着新型导弹列车入役，印度长途打击与威慑才能将患上到增强。　　美国“战区”网站则称，印度导弹列车正式安排后，可能对于地区力气失调发生深远影响。印度导弹列车。图/美国“战区”网站　　但也有剖析认为，印度导弹列车的实际军事代价仍存疑，具体原因有三：　　第一，印度铁路网庞杂落伍，事变频发，糟糕糕的信号系统与破旧的轨道桥隧，恐难满意导弹列车的严苛运行请求。而一旦战时铁路关键遭袭瘫痪，省事会更年夜。　　第二，“烈火-P”属于中程弹道导弹，与老牌核年夜国摆设的铁路灵活洲际导弹比拟，无论袭击局限照旧计谋威慑效果，都不行等量齐不雅。　　第三，有谈论称，印方“设想敌”不仅领有先进反导体系，而且具备强大反击本领，或者令其正在动武前深思熟虑。(完)--> 【编纂:苏亦瑜】

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