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一般来说，厦门港的繁华，是一部高出百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运商业直达港，更是西北内地商业中心。 《剑桥中华平易近国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但光辉亦有消灭时。 万国互市的商港在近代中国社会动乱中渐渐平静，一度成为海防前线。改革凋谢后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港复原沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运核心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 现在的厦门港已经成为国家综合运输体系重要枢纽、国内集装箱干线关节港，领有集装箱班轮航路达191条，通晓54个国家以及地区的151个口岸，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在强烈的全球口岸合作中占领一席之地，厦门港的外围底气来自比拼服从。 正在这里，平均正在泊时光是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效力位居寰球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，冤家圈继续扩年夜。 厦门是“海上丝绸之路”计谋支点都会。这些年，厦门港便以“丝路海运”为焦点，在共建“一带一起”国家航线中构建起奇特上风。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 经过“丝路海运”的办事规范制订和评比，厦门港让举世海运效力失去逐步提升。 但厦门港没逗留正在单一优势里，而是顺着工业头绪延长出更精准的办事。 近年，全球新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，出口需要激增。厦门港灵敏捉住机遇，自动构建起适配新能源产物的“专属通道”。 一方面，厦门口岸操持局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上平安运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、远海等四个码头的冷藏危险货色集装箱堆场名目扶植，范围体量天下领先。 “量身定制”效劳让厦门港成为了福建锂电池进口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居天下首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副实在的新能源出海年夜通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运打破地理的范围，高效链通寰球市场。 与青岛港、天津港等可以依靠南方广袤腹地当地分歧，厦门港内地腹地曾经范围于闽赣地区，但颠末鼎力生长海铁联运成功突破地舆边界，将效劳规模延长至中西部省份。 除南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具入口、三明—厦门化肥出口等特色路线，将当地腹地与寰球市场密切相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业放弃疾速增加，实现作业量7.57万标箱，同比增加21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港没有仅是驱动福建口岸经济的核心引擎，更是中国联通天下的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家，当湖北麻城的石材经过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正之前所未有的活力，在举世贸易中饰演着更加症结的脚色。 (“三里河”任务室)--> 【编纂:刘阳禾】
尤其是，如果，《中国音讯周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国旧事周刊》杂志 1935年年末，一个冬日的下午，林徽因曾经在梁思成的办公室延续任务三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜考察了孔庙建筑群，并沿胶济铁道路经历城、章丘、临淄、益都等11个县，探求散落山涧原野的“文化宝物”。归来后，有少量案头工作。现在，里间只有她一集体，窗户恰好能够鸟瞰天安门的院子。 “现正在是五点三十分。夜幕...