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从专业角度，厦门港的繁华，是一部逾越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不可是国内外航运商业中转港，更是西北内地商业中央。 《剑桥中华中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有败落时。 万国通商的商港在近代中国社会动乱中逐渐寂静，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年夜哥港再次突起。材料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复内地客运航线并开拓集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 现在的厦门港已成为国家综合运输系统重要枢纽、国内集装箱支线关节港，拥有集装箱班轮航线达191条，通晓54个国家和地区的151个口岸，集装箱吞吐量继承八年保持万万标箱级别。 能正在剧烈的全球口岸合作中占领一席之地，厦门港的中心底气来自比拼效力。 在这里，平均正在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不凌驾一天就要出港，装卸效力位居寰球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈延续扩年夜。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点乡村落。这些年，厦门港便以“丝路海运”为中间，在共建“一带一路”国度航线中构建起共同上风。 自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 经过历程“丝路海运”的服务规范拟订以及评比，厦门港让环球海运服从获得逐渐提升。 但厦门港没停留在繁多劣势里，而是顺着产业头绪延长出更精准的效劳。 比年，全球新动力市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，出口需要激增。厦门港灵敏抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口治理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联结印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能系统的海上平安运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、远海等四个码头的冷藏危急货品集装箱堆场名目建立，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成为了福建锂电池进口首选港。 2023年以来，福建省锂电池进口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居天下首位。其中，厦门港锂电池进口量占福建省96%，成为名副实在的新动力出海大通道。 不仅如此，厦门港还使用海铁联运突破地理的范围，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依靠南方广袤要地内地不同，厦门港本地要地内陆曾局限于闽赣地区，但经过年夜力进展海铁联运胜利突破地理边界，将效劳范围延长至中西部省分。 除了南昌至厦门海铁联运每天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥出口等特征路线，将内陆腹地与全球市场严密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务放弃快速增进，实现作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。此中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增进3.95倍。 往常，厦门港否则则驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的主要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材经过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以亘古未有的生机，在环球贸易中表演着越发要害的脚色。 (“三里河”任务室)--> 【编纂:刘阳禾】
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