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从战略高度，为了，中新网9月25日电 据地方纪委国家监委网站音讯，中秋、国庆将至，为进一步牢固深入贯彻中间八项规则精神进修教诲功效，推动风格建立常态化、长效化，持之以恒、寸步没有让纠治“四风”顽疾，营建风清气正的节日气氛，辽宁省年夜连市纪委监委通报4起违反中央八项规则精神典范题目问题，仔细如下：--> 1.大连市陆地与渔业行政法律队原党委委员、纪委布告、副队长李洪义收受能够影响公平实行公事的礼物礼金等成绩。2016年至2...
由此可见，伶俐治水！构建“天空地水工”一体化监测感知 | 高质量实现“十四五”企图 央视网音讯：国务院旧事办公室9月29日上午举办高品质实现“十四五”布局”系列主题新闻公布会，水利部相干卖力人引见了数字孪生水利系统扶植的情形。目前，天下年夜江年夜河洪水预感期，也便是从发布年夜水预报起至预报事变发生的光阴间隔从3天延长到10天。 “十四五”以来，水利部门系统推动数字孪生水利体系配置装备陈列，强化了预告、预警、预演、预案“四预”功能。加快构建“天空地水工”一体化监测感知系统，为水利工程安全危险监测防控供应实时信息支持。 水利部布局打算司司长张祥伟介绍，全国大江年夜河洪水预感期从3天延长到10天，为胜利抵抗珠江流域、北江1915年以来最年夜大水，海河“23·7”流域性特年夜洪水等供给了有力撑持。--> 我国目前已实现对于天下重点河湖268个生态流量控制断面监测预警。数字孪生南水北调实时反映工程性态、动态优化调度，为南水北调工程宁静、供水平安、水质安全供应了有力保证。 七年夜江河年夜水调蓄能力达2104亿立方米 公布会上，水利部相干负责人表示，“十四五”期间，我国七年夜江河大水调蓄能力达2104亿立方米，具备防御新中国建立以来最年夜洪水的能力。 “十四五”以来，天下有3981条河流发生超警以上年夜水，其中223条河流发作了有实测记录以来最年夜年夜水。面对于重年夜严峻的洪涝劫难形势，我国着力完善流域防洪工程体系，完工扶植一批年夜水调控工程，增加防洪库容35亿立方米，施行七大江河支流主要堤防达标设备三年行动，履行3500余条中小河流系统治理，实施17994座病险水库除了险加固，施行56处国家蓄滞洪区扶植，七大江河年夜水调蓄才气达2104亿立方米，均拥有进攻新中国建立以来最大年夜水的能力。通过加速推进雨水情监测预报系统建立，我国各类水文测站数目达到13.3万处，基本实现了大江年夜河及其主要主流、有防洪任务的中小河流全掩盖。 水利部部长李国英介绍，“十四五”以来，调剂应用大中型水库25311座次，拦蓄洪水5264亿立方米，洪涝灾祸损失占海内消耗总值的比例由“十三五”的0.28%下降至0.18%。 “十四五”期间天下用水总量完成零增长 在9月29日的公布发表会上，水利部相干卖力人还表示，“十四五”期间，在我国经济增速年均5.5%的情况下，天下用水总量实现零增进。 我国协同推动重点行业畛域节水行动，增强灌区现代化建设以及革新，实行黄河流域深度节水控水、南水北调东中线工程受水区全面节水，用水服从和效益进一步提拔。 2024年，天下万元海内出产总值用水量、万元产业增加值用水量较2020年划分降落了17.7%以及23.6%。天下节水浇灌面积到达6.38亿亩，农田灌溉水无效应用系数提拔到0.58，非常规水操纵量达到了251亿立方米。 水利部副部长陈敏先容，根底完成为了天下主要跨省江河道域水量分拨，确定了31个省分地上水管控目标。鼎力推进节水型社会配置装备摆设，实施条约节水治理项目1900余项，宣布194项先进成熟适用节水技术。 【编纂:胡寒笑】
基于实践经验，而后，数据表现，全国2025届高校结业生达1222万人，同比增加43万人，而明年毕业生人数预计再创新高。在搜寻引擎搜寻“年夜学生失业”能够看到，从中间到中央，各级党委以及政府都把年夜教员就业工作摆在优先位置。 从往年春招到暑假，再到刚开始的新学期，教导部出台多项办法，相继面向结业生举办“国聘行为”、“百日冲刺”行径、电子商务行业应聘活动、就业能力提升“双千”谋划、已离校未待业结业生专场应聘会……为匡助学生实...
中新网资阳9月27日电 (祝欢)“安岳石窟研究院积极引进人才，全面推进文物资源的开发与保护工作。”27日，安岳石窟研究院讲解员周春表示，目前也通过开展专题讲座、进校园等形式，让更多人了解安岳石刻。参访安岳石刻。祝欢 摄 当日，台湾自媒体人“秋游四川”走进四川省资阳市安岳县，探访被誉为“中国民间石刻艺术之乡”的安岳石刻。在这里，台湾自媒体人实地感受千年石刻的艺术震撼，共话文物保护。 在圆觉洞所在的山上走过30年岁月的周春，对这里的每一处都充满了独特的情感。安岳石刻是四川省安岳县境内以摩崖造像为主的石刻，始于南北朝而盛于唐宋，上承云冈、龙门石窟，下启大足石刻。据统计，安岳现存石窟寺近500处，摩崖造像10万余尊，摩崖刻经15窟近40万字。 安岳地处巴蜀要塞，扼成渝古道要冲，是佛教文化与中华文化深度融合的见证。走进因雕刻十二圆觉而得名的圆觉洞，北宋的净瓶观音造像静立山壁，衣纹如水，目光低垂。“真的很大很精美！”来自台湾的廖妤轩惊叹道。台湾青年罗麦克则用镜头记录了大量视频素材，将在自己的自媒体平台分享传播。 远观安岳石刻造像依旧精美，但仔细观察可以发现部分雕饰因风化而渐趋模糊，石质表面也留下了雨水流过的痕印。据了解，随着时间流逝，安岳石刻并非“千年犹自在”，而面临着风化、雨水、高温等多重因素的侵蚀。 为最大限度还原安岳石刻魅力，作为四川首座石窟数字化文商旅综合体，安岳石窟数字展示中心用手势感应、脑电波交互及AI算法等前沿技术，将紫竹观音、卧佛等1000余处摩崖造像的千年风华转化为可触摸、可交互的沉浸式体验，通过数字化实现了文化遗产的保护性传承与创新性发展，将“隐逸山间的佛”的千年故事讲得鲜活有趣。 手掌凌空划过，沉睡的佛像缓缓“苏醒”；将飞天涂鸦一键投射，就化作壁画上灵动的飞天；头戴脑电设备，凝神之间心中的佛像自现……走进安岳石窟数字展示中心，台湾自媒体人惊叹连连，踊跃参加互动体验，感受科技赋能文物保护的新可能。蔡孟轩在安岳石窟数字展示中心体验互动设备。祝欢 摄 台湾青年蔡孟轩通过击打感应墙面，“打开”虚拟石窟，目睹巨石裂开、洞窟呈现的震撼画面。“这种融入互动的数字展示中心可以让大家在沉浸式体验中了解到安岳石刻的背景和历史。”在蔡孟轩看来，这种创新的形式能让大家印象更加深刻，也是一种让文物“活”起来的具体体现。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
中新网深圳9月27日电(记者 刘越)工作日下午的香港西九龙站候车大厅，人流依旧络绎不绝。 拖着行李箱的旅客们熟练通过安检，快步走向站台。车厢里，家住香港九龙区的何女士低头核对着车票——从香港西九龙到深圳北，再换乘前往广东清远，已成为她一年五六次探亲的固定路线。 广深港高铁开通7年来，彻底重塑了香港与内地的人员往来模式。候车大厅的电子屏幕上，北京、重庆、武汉、桂林等目的地车次信息不断滚动。从奔“粤”到奔“全国”，这不仅是屏幕上的站点更替，更是广深港高铁从“区域性辐射”向“全国性联通”跨越的生动写照。列车到达香港西九龙站，旅客正在出站。中新网 刘越 摄 “双城生活”成常态 客流活力持续迸发 “一过罗湖就开始‘扫街’，那边的蛋糕、面包都很不错，每次都会买一些带回来。”在香港新蒲岗从事法律工作的彭女士正和朋友郑女士在候车。 彭女士说，周末坐高铁到深圳、广州吃喝购物，已是不少港人的日常。她每月至少往返内地一两次，“现在基本上实现了‘一小时生活圈’，我们每个月都会来内地一两次，有时周末专门来深圳吃火锅，打边炉。我们还习惯带些当地特产回去作手信，这已经成为旅行的一部分。”香港游客彭女士、郑女士准备搭乘广深港列车前往广州。中新网 刘越 摄 彭女士和郑女士的友谊因高铁而更加紧密。“我们经常一起坐高铁来内地，虽然总被误认为是母女，但我们其实是很好的朋友。”彭女士笑着说，高铁不仅扩大了她们的活动范围，也丰富了彼此的交流体验。 对于广深港高铁的高效便捷，常往返粤港两地的旅客感受尤为深刻。何女士每年要回广东清远探亲，她坦言：“以前坐大巴，不堵车都要5个多小时，节假日经常堵车。最严重的一次，我被堵了13个小时。现在肯定首选高铁，方便多了，早上出发，两个小时就能到清远。” 如今，香港西九龙站至深圳北站最快仅需18分钟，让“随时出发”成为可能。而从广州南站出发，17分钟可达东莞，29分钟抵深圳，49分钟直达香港，1小时内能通达粤港澳大湾区所有城市。“轨道上的大湾区”已从蓝图走入现实，“双城生活”亦从愿景变为寻常。香港游客彭女士、郑女士准备搭乘广深港列车前往广州。中新网 刘越 摄 服务升级促融合 双向织就“同心结” 记者从中国铁路广州局集团有限公司获悉，截至2025年9月25日，广深港高铁今年累计运送跨境客流已达2287.2万人次，同比增长16.3%。双向高频的要素流动，生动诠释着大湾区融合发展的强劲活力。 不仅如此，今年以来，广深港高铁单日跨境客流超10万人次的高峰日已达66天，且全部集中在周末及节假日。这一特征清晰表明，假日经济驱动下的休闲娱乐、探亲访友与短途旅行，已成为客流增长的核心引擎。香港西九龙站候车大厅，旅客正在等待。中新网 刘越 摄 今年暑运期间，跨境客流达612.4万人次，同比增长16.7%，双向流动特征尤为显著。香港发往深圳地区的旅客占其内地总客流的48.7%，深圳地区发往香港的旅客占内地赴港总客流的49%。其中，跨境旅游、商务往来、家庭探亲构成客流三大主力，为大湾区“一小时生活圈”的深化拓展提供了坚实支撑。 在铁路系统工作的十年间，深圳北站客运车间副主任袁晓明亲眼见证了车站与客流的变迁。“近年来，很多香港居民习惯早上坐高铁来深圳用餐购物，下午再返回。”香港西九龙站的旅客服务台。中新网 刘越 摄 内地游客与香港游客双向流动频繁、跨境消费日常化，成为两地融合不断深化的有力证明。袁晓明观察到，港人北上购物已从购买特产转向日常用品，“因为内地日用品种类丰富，价格更具优势。” 据香港铁路有限公司(下称港铁公司)消息，截至目前，高铁香港段列车班次已由开通时的每日最少83对增至每日超过100对，直达站点由44个增至96个，覆盖大湾区7个主要城市及多个国家重点城市。高铁通车七载，载客量稳步上升，今年1—8月乘客量达2000万人次，同比增长近两成。其中8月份创下通车以来单月最高客运量纪录，超过320万人次，反映出高铁日益成为跨境出行的主流选择。自香港西九龙站开往深圳北站的“动感号”列车已蓄势待发。中新网 刘越 摄 港铁公司常务总监(香港客运服务)杨美珍表示：“高铁客运量持续创新高，反映两地深化融合带来的蓬勃发展，越来越多跨境旅客选择以高铁这种高效便捷的方式出行。” 北上半径不断延伸 高铁拓展生活新空间 出行方式的便捷，不仅让“港人北上”更轻松，更悄然扩大了旅客的出行半径。 何女士注意到，高铁开通后，身边朋友的足迹不再局限于广东省内，湖北、四川、广西等地都成了热门选择。以前朋友们聚会聊的是周末去深圳哪里逛街，现在常有人分享游全国的见闻。高铁带来的不仅是地理距离的缩短，更是心理疆界的拓展。香港西九龙站，何女士搭乘广深港高铁到广东清远探亲。中新网 刘越 摄 刚从桂林旅游回来的彭女士意犹未尽地分享沿途山水，郑女士则对重庆充满期待，想亲眼看看轻轨穿楼的奇景。两人曾游览北京，在故宫、长城留下了足迹。在高铁开通前，她们多选择飞机出行，如今高铁直达，省心不少：“高铁设施完善，还能买到好喝的饮品。虽然比飞机耗时稍长，但性价比高，坐着更舒服。” “今年香港旅游团来内地旅游的数量明显增多，越来越多香港旅客选择在深圳北站换乘，前往桂林、贵州、重庆、成都等旅游城市。”袁晓明也观察到这一趋势。他还指出，跨境旅客消费习惯正在改变：“以前很多人喜欢去香港购物，现在反过来了，香港同胞更愿意来内地消费。内地产品丰富、价格更具吸引力。”香港西九龙站，“满载而归”的旅客正在出站。中新网 刘越 摄 “港人北上”热潮的背后，离不开交通网络的持续拓展与跨境服务的精准升级。深圳市口岸办陆路口岸处四级调研员陈燕介绍，“一地两检”模式带来了高效通关体验，旅客平均通关时间降低。 “旅客在同一栋建筑内就能同步完成内地出境查验和香港入境查验手续，全程只需15到30分钟，比传统的两地两检节省大量时间。”香港西九龙站，预备接受出入境查验的旅客。中新网 刘越 摄 同时，多项便民举措相继落地，进一步提升了跨境出行体验。广深港高铁定期票、计次票服务的推广，有效契合了商务、旅游、探亲等多元化出行需求，为旅客节省了购票时间与经济成本；购票渠道线上线下协同发力，还安排“三语四通”“迎春花”服务队员提供引导帮助，让不同年龄段、不同需求的旅客都能轻松购票。此外，深圳北站东广场还设立了货币兑换窗口，破解跨境旅客“最后一站”的兑换难题。 列车缓缓驶入站台，载着满车旅客奔向祖国广袤版图的各处坐标。这条飞驰的钢铁巨龙，正推动香港与内地的交融从“往来”走向“深入”。从奔“粤”到奔“全国”，那些带着点心探亲的身影、背着相机旅行的脚步、提着特产返程的笑容，共同书写着粤港澳大湾区融合发展、同心同行的新篇章。(完)--> 【编辑:付子豪】